تبليغاتX
روزنامه نگار اصفهانی
شنبه بیست و هشتم شهریور 1388
گزارش تصویری طعم‌های تابستانی-خبرگزاری ایمنا
خبرگزاری ایمنا- بیست و هشتم شهریور ماه 1388، گزارش های تصویری

دو آلبوم با عنوان «طعم‌های تابستانی»: صفحه‌ی اول، صفحه‌ی دوم
نوشته شده توسط نفیسه حاجاتی در 8:40 | Balatarin | | لینک به این مطلب
دوشنبه بیست و سوم شهریور 1388
اینترچت50- کدام مرورگر را انتخاب کنیم؟
کدام مرورگر را انتخاب کنیم؟

روزنامه اصفهان زیبا،شماره800،صفحه 5،صفحه فناوری اطلاعات،ستون اینترچت(50)،دوشنبه23شهریور1388

برای پنجاهمین قسمت ستون اینترچت، چه موضوعی بهتر از بحث بر سر «اینترنت‌پیما»ها می‌توان انتخاب کرد؟! شما برای گشت و گذار در دنیای پهناور اینترنت چه وسیله‌ی نقلیه‌ای را ترجیح می‌دهید؟ در حال حاضر چند وسیله‌ی نقلیه از این دست، دارید؟! اصلاً غیر از «ایی آبی‌رنگ»، اینترنت‌پیمای دیگری را می‌شناسید؟

گوگل کروم-فایرفاکس-افزونه-مرورگراگر شما جزو کسانی هستید که نه تنها نام‌های «موزیلا فایرفاکس»، «اپرا»، «گوگل کروم» و... به گوشتان خورده، بلکه کاربر جدی این اینترنت‌پیماها هم هستید، خوشحال باشید چرا که هنوز خیلی از کاربران اینترنت به جز «اینترنت اکسپلورر» شرکت مایکروسافت، هیچ «مرورگر» دیگری را نمی‌شناسند. هنوز خیلی‌ها هستند که لذت وبگردی با «روباه آتشین» و «افزونه‌»های مختلفش را نچشیده‌اند. هنوز خیلی از کاربران، نمی‌دانند که می‌توانند یک مرورگر کاملاً شخصی داشته‌داشته باشند که جذابیت و راحتی بیشتری به اوقات آنلاین بودنشان بدهد.
اما یک سال پیش، 12 شهریور 1387 بود که خبر متولد شدن یک مرورگر جدید محصول کمپانی گوگل، در صدر اخبار دنیای فناوری اطلاعات قرار گرفت. داستان از این قرار بود که شرکت گوگل، بعد از محبوبیت مرورگر دیگرش، «آنروید» تصمیم گرفته بود، گوگل کروم را به بازار عرضه کند تا شاید بتواند، با کنار زدن مرورگر محبوب فایرفاکس، جایگاه خوبی در بازار به شدت رقابتی مرورگرها برای خودش دست و پا کند.

و حالا بعد از یک سال و اندی، خبر جدید این است که مرورگر کروم به امکان جذابی که باعث محبوبیت فایرفاکس شده‌بود، مجهز شده است یا همان‌طور که وبلاگ «آی‌تی استارت» می‌گوید:«از این پس تمامی نسخه‌های کرومیوم ارائه شده توسط کانال‌های توسعه کروم، از افزونه‌ها پشتیبانی خواهند کرد و این بدان معناست که گوگل اولین قدم را برای جذب کاربران فایرفاکس برداشته است.» 

البته این وبلاگ اضافه می‌کند که:« اگر چه پشتیبانی از افزونه‌ها تنها دلیل استفاده‌ کاربران فایرفاکس از آن نیست، اما پیش بینی می‌شود گوگل بتواند پس از تکمیل این قابلیت مرورگر وب خود بسیاری از کاربران فایرفاکس را برای ترک فایرفاکس و پیوستن به جمع کاربران کروم قانع کند.لازم به ذکر است هنوز پشتیبانی از افزونه‌ها در کروم کامل نشده است و تنها چندین افزونه‌ی ساده را گوگل در سایت کرومیوم قرار داده است.»

اگر کلمه «افزونه» برایتان ناآشناست، باید بگویم که افزونه‌ها، برنامه‌های کوچک و سبکی هستند که هر کاربر به دلخواه، می‌توانند هر کدام از آنها را بر روی مرورگرش نصب کند و این‌گونه، اینترنت‌پیمایش را شخصی‌سازی نماید. مثلاً اگر شما از کاربران سایت میکروبلاگینگ «توییتر» هستید، می‌توانید افزونه‌ی «توییترفاکس» را به فایرفاکستان اضافه کنید و از این به بعد، همیشه، توییتر را به صورت یک جعبه‌ی بازشونده در گوشه‌ی مرورگرتان داشته باشید. می‌توانید توییت بفرستید، توییت‌های دوستانتان را بخوانید، به آنها جواب بدهید و هزاران کار دیگر را به جای این که هر بار برای انجامشان مجبور باشید به سایت توییتر سر بزنید، در داخل مرورگرتان انجام دهید.
فایرفاکس، مرورگر شرکت موزیلا، تقریباً از ابتدای تولدش از ویژگی افزونه‌ها برخوردار بود و این یکی از دلایل محبوبیت آن شده بود. بعد از آن، شرکت مایکروسافت، برای مرورگرش، اینترنت اکسپلورر، که هنوز هم یکی از پررونق‌ترین مرورگرهاست، افزونه‌هایی درست کرد و حالا هم نوبت کمپانی گوگل است که مرورگر جوانش را مجهز کند.
در حال حاضر، شما می‌توانید چند افزونه را از جمله: جیمیل چکر(Gmail Checker) که تعداد ایمیل‌های موجود در اینباکس جیمیلتان را خبر می‌دهد. اتصال به گوگل‌ریدر (Subscribe in Google Reader) که بعد از نصب دکمه‌ای به مرورگر اضافه می‌کند تا هر وقت خواستید مشترک خوراک صفحه‌ای شوید، با یک کلیک آن را به گوگل ریدرتان بفرستید. به مرورگر کروم اضافه کنید.

و حالا شاید خیلی از شما، بعد از خواندن این مطلب دوست داشته باشید اینترنت‌پیماهای دیگر از جمله موزیلا فایرفاکس و گوگل کروم را دانلود کنید. در مورد فایرفاکس، هیچ مشکلی ندارید. فقط کافی است به سایت شرکت موزیلا بروید، این مرورگر را با چند کلیک، دانلود و نصب کنید. بعد از آن، وقتی مرورگرتان را باز کردید، در تب ابزارها (tools) به قسمت افزونه‌ها (add-ons) و بعد به بخش دریافت افزونه‌ها (get add-ons) بروید و افزونه‌هایی که خود فایرفاکس به شما پیشنهاد می‌کند را ببینید و هر کدام را که دوست داشتید، با یک کلیک نصب کنید. اگر هم افزونه‌های دیگری را می‌خواهید می‌توانید به صفحه‌ی افزونه‌ها در سایت فایرفاکس بروید و بر اساس نیازتان، هر کدام را که دوست داشتید، نصب کنید. افزونه‌ها هم پرتعداد و رنگارنگ هستند؛ از توییترفاکس و افزونه‌ی فیسبوک و دلی‌شز گرفته تا دیکشنری آنلاین و افزونه‌ی مدیریت و تسریع دانلودها و حتی افزونه‌ی اسکرایب‌فایر که یک دفترچه در مرورگرتان نصب می‌کند تا نیازی به نرم‌افزار ورد((word مایکروسافت نداشته‌باشید.

اما دانلود مرورگر کروم، کمی مشکل‌تر است. چرا که کمپانی گوگل امکان دانلود مرورگرش را برای کاربران ایرانی و چند کشور دیگر، مسدود کرده است. تنها راه این است که در اینترنت کمی جست و جو کنید و یک سرور مطمئن که امکان دانلود این مرورگر را برای ایرانیان فراهم کرده، پیدا کنید. بعد از دانلود و نصب هم می‌توانید به سایت کروم (dev.chromium.org) بروید و افزونه‌ها را نصب کنید.

 اما به گفته‌ی وبلاگ «یک کلیک برای همیشه» گوگل کروم، برخی قابلیت‌های منحصر به فرد نیز دارد. مثلاً اگر در مرورگر گوگل کروم کلیدهای Shift + Escape را همزمان فشار دهید پنجره‌ی مدیریت اعمال (Task Manager) برایتان باز می‌شود و لیست کامل تمام وبسایت‌هایی که در حال حاضر در مرورگر گوگل کروم شما باز هستند را، به شما نمایش میدهد. در نتیجه شما از این طریق میتوانید ببینید هر وب‌سایتی چه مقدار از حافظه کامپیوترتان را اشغال کرده و اگر صفحه یک وب‌سایتی که باز هست، باعث ایجاد اشکال شده، میتوانید دکمه‌ی «پایان فعالیت» را بزنید تا آن تب مستقیماً بسته شود. اما ویژگی جالب‌تر گوگل کروم که از گوگل دسکتاپ گرفته شده، این است که اگر کلیدهای Ctrl + H را همزمان فشار دهید، تاریخچه ( History) مرورگر برایتان باز شود، حال می‌توانید به دنبال هر کلیدواژه‌ایی که علاقمندید، بگردید. علاوه بر نمایش سایت‌های مورد جستجو، گوگل کروم برای هر صفحه پنجره نمایش کوچکی هم (بصورت Thumbnail image) نمایش می‌دهد.

در انتهای این مطلب، به شما توصیه می‌کنیم که اگر می‌خواهید وبگردی راحت‌تر و حرفه‌ای‌تری داشته‌باشید، یک مرورگر خوب را به عنوان مرورگر اصلی‌تان انتخاب کنید اما چند مرورگر مختلف را هم بر روی سیستم‌تان نصب کنید تا در مواقع لزوم بتوانید، از «مناسب‌ترین»شان استفاده کنید.

نوشته شده توسط نفیسه حاجاتی در 22:9 | Balatarin | | لینک به این مطلب
دوشنبه شانزدهم شهریور 1388
اینترچت48- مخالفان و موافقان دنیای اینترنت
مخالفان و موافقان دنیای اینترنت

روزنامه اصفهان زیبا،شماره ،صفحه 5،صفحه فناوری اطلاعات،ستون اینترچت(48)،دوشنبه23شهریور1388

شما ترجیح می‌دهید از دوست‌تان که در یک کشور دیگر زندگی می‌کند، یک کارت پستال با خط و امضای خودش دریافت کنید یا نامه‌ی الکترونیکی‌اش را که در بالای آن، آدرس ایمیل 20 نفر دیگر از دوستانش هم به چشم می‌خورد، بخوانید؟
شما ترجیح  می‌دهید یک روز عصر به خانه‌ی دوست‌تان بروید، با هم صحبت کنید و عکس‌های سفر اخیرش را در آلبومش ببینید یا عکس‌های مسافرت دوست‌تان را در صفحه‌ی فیسبوکش تماشا کنید و برایش «لایک» و «کامنت» بگذارید؟
شما ترجیح می‌دهید نوشته‌تان در یک روزنامه‌ی صبح چاپ شود یا در یک مجله‌ی الکترونیکی که هر ساعت به روز می‌شود؟
شما ترجیح می‌دهید مطالبتان را در حالی که پشت میز تحریرتان نشسته‌اید، با خودکار نرم مورد علاقه‌تان روی کاغذهای سفید بنویسید و شخصاً برای مسئول صفحه روزنامه ببرید یا در حالی که روی کاناپه نشسته‌اید، لپ‌تاپتان را روشن کنید و مطلب‌تان را در یک صفحه‌ی ورد (Word)  بنویسید و برای قسمت صفحه‌بندی روزنامه، ایمیل کنید؟
 شما ترجیح می‌دهید به هر کدام از دوستان‌تان که در یک کشور دیگر، زندگی می‌کنند، تلفن بزنید و حالشان را بپرسید یا هم‌زمان با چند نفر از دوستانتان که در چند کشور مختلف زندگی می‌کنند، چت صوتی- تصویری کنید؟
پاسخ دادن به هر کدام از این سوالات، اما و اگرهای زیادی به همراه دارد و بسته به میزان آشنایی، علاقه و استفاده‌ی شما از دنیای اینترنت، متفاوت است. 

سرویس کتاب گوگلاین روزها آدم‌های زیادی هستند که با تکنولوژی‌ها جدید کار می‌کنند. مثلاً مقاله‌شان را تایپ می‌کنند و به صورت ایمیل برای مجله یا سایت خبری که در آن کار می‌کنند، می‌فرستند اما حاضر نیستند وقت آزادشان را در اینترنت بگذرانند.
از سوی دیگر، آدم‌های زیادی هستند که هم کارشان به طور مستقیم به دنیای اینترنت مرتبط است و هم ساعات تفریحشان را در این دنیای وسیع می‌گذرانند.
شما جزو کدام دسته هستید؟ چه قدر از اینترنت استفاده می‌کنید؟ چه قدر کار کردن با ابزارهای مختلف آن را می‌دانید؟ چه قدر این دنیای جدید را دوست دارید؟!

سایت خبرآنلاین در مقاله‌ای به مخالفان اینترنت اشاره می‌کند. در این مقاله آمده:« در انگلستان، تخمین زده می‌شود که 17 میلیون نفر از افراد بالای 15 سال از اینترنت استفاده نمی‌کنند.»

شاید جالب باشد که بدانید برای خیلی از انگلیسی‌ها پول خرج کردن برای فناوری اطلاعات از هر چیز دیگری به جز غذا مهم‌تر است، ولی خیلی‌ها هم در این میان هستند که خود را از این شبکه تار عنکبوتی جدا نگه داشته‌اند و به دام آن نیفتاده‌اند. در حالی که بسیاری از تصمیم‌سازان به دنبال «انقلابی دیجیتالی» در خدمات عمومی در این کشور هستند، دست‌کم به عنوان یکی از محرک‌های اقتصادی، نرخ پیوستن افراد جدید به دنیای کاربران اینترنت در این کشور در حال کاسته شدن است.
الن هلسپر، از محققان ارشد انستیتوی اینترنت دانشگاه آکسفورد، می‌گوید:«مقاومت کنندگان هر روز بیشتر از روز قبل علاقه خود را به استفاده از فناوری‌هایی مانند اینترنت از دست می‌دهند. تعداد افرادی که می‌گویند که علاقه‌ای به دنیای آن‌لاین ندارند در حال افزایش است، کسانی که اعتقاد دارند این فناوری برای زندگی من مناسب نیست و من نمی‌دانم چگونه زندگی خود را با آن منطبق کنم.»
این‌گونه به نظر می‌رسد که مخالفان اینترنت، در عزم خود راسخ باشند اما در حالی که تنها با چند بار زدن دکمه ماوس یا تایپ چند کلمه روی صفحه کلید می‌توان به هر میزان از اطلاعاتی که مورد نیاز باشد رسید، چرا باید فردی آگاهانه و از روی اختیار، استفاده نکردن از این امکانات و نپیوستن به دنیای آن‌لاین را انتخاب کند؟

گروهی از محققین در دانشگاه داندی در اسکاتلند، تلاش می‌کنند تا بفهمند که چرا خیلی از افراد از اینترنت اجتناب می‌کنند. جامعه هدف آنها اکثرا افراد بالای 50 سال هستند و خیلی از آنها می‌گویند که استفاده از اینترنت، وقت‌شان را می‌گیرد و آنها را از انجام کارهایی که ارزش زیادی برایشان دارد، بازمی‌دارد.

یکی از این زنان می‌گوید: «من دوستان زیادی را می‌شناسم که به این چیز لعنتی معتاد شده‌اند. هنرمندی با استعدادهای برجسته را می‌شناختم که هنرش را ترک کرده تا وقتش را پشت کامپیوتر تلف کند.»
دیگری می‌گوید که «این، خیلی از خانواده‌ها را از هم پاشانده است، چرا که دیگر، تفریحات دست جمعی وجود ندارد و همه چیز شخصی شده است. من برای نابودی ارتباطات فردی تاسف می‌خورم.»
یکی از این مخالفان اینترنت در پاسخ به محققان، علت مخالفت خود را چنین بیان کرد: «ما استفاده از کامپیوتر را آزمایش کردیم ولی دوباره به نوشتن نامه با دست روی آوردیم. ای‌میل برای ارتباط نزدیک بین دو نفر،بیش‌از حد غیر شخصی است و هیچ احساسی در آن وجود ندارد.» یکی دیگر از این افراد گفت: «همسر من برایم ای‌میل نمی‌فرستد. او دوست دارد همه چیز را لمس کند و خوب وقتی نمی‌توان یک نامه الکترونیکی را با دست لمس کرد، هیچ احساسی را هم نمی‌توان از طریق آن منتقل کند.»

مشکل دیگر حریم خصوصی است، چرا که کامپیوترها می‌توانند هر گونه اطلاعاتی را جمع کنند. یک زن می‌گوید: «تمام دنیا به کامپیوتر وابسته شده است. فقط کافی است کدپستی خود را به آنها بگویید، چند لحظه بعد آنها به خصوصی‌ترین اطلاعات شما هم دسترسی دارند. من هیچ علاقه‌ای به این دنیا ندارم» همسایه او می‌گوید: «اگر دکمه اشتباهی را بزنید، چه بر سر حریم خصوصی شما می‌آید؟»

یکی از این زنان می‌گوید: «من در کار با انگشتانم ضعف دارم، به همین دلیل همواره اشتباه می‌کنم». یک معلم نیز می‌گوید: «کامپیوترها مانند مکعب روبیک هستند. هنگامی که شروع به درست کردن اشتباه می‌کنید و دقیقا نمی‌دانید که چه باید بکنید، تنها کاری که می‌کنید این است که یک خرابکاری بزرگ به بار می‌آورید.»

اما فکر می‌کنید زندگی بدون دنیای آنلاین برای مخالفان اینترنت چه هزینه‌هایی داشته باشد؟ آنها که می‌خواهند از دنیای آن‌لاین دور بمانند، باید هزینه‌ای برای انتخابشان بپردازند و این، آنها را هر روز عصبانی‌تر می‌کند. عده‌ای در جواب می‌گویند تخفیف‌ها فقط شامل حال کسانی می‌شود که به طور الکترونیکی پرداخت را انجام می‌دهند و هر روز فاصله‌ی میان استفاده‌کنندگان از دنیای اینترنت و مخالفان آن، بیشتر می‌شود. این مشکل همه جا وجود دارد و حتی به قیمت از دست دادن شغل این افراد هم منجر می‌شود. برای خیلی از شغل‌ها فقط به صورت آن‌لاین می‌شود تقاضا داد. در نتیجه اگر با اینترنت آشنا نباشید، شانسی ندارید. به همین دلیل هم خیلی‌ها مجبور می‌شوند تا به مراکزی که به آموزش اصول اینترنت می‌پردازند بروند.

مارتا لین‌فاکس، از پیشگامان عرصه دات‌کام که اکنون به دولت انگلستان در گسترش شمول خدمات دیجیتال کمک می‌کند، بر این باور است که اینترنت برای همه سودمند است. او می‌گوید: «من فکر نمی‌کنم که اگر علاقه‌ای به دنیای آن‌لاین نداشته باشید بتوانید در آینده شهروند مناسبی برای جامعه باشید.
شاید باید به فکر ایجاد صلحی میان مخالفان و موافقان اینترنت بیفتیم! مخالفان باید موهبت‌های دنیای اینترنت در سریع‌تر، فراگیرتر و ارزان‌تر شدن خدمات مختلف را درک کنند و موافقان اینترنت باید به دنیای غیرآنلاین مخالفان احترام بگذارند.

نوشته شده توسط نفیسه حاجاتی در 23:11 | Balatarin | | لینک به این مطلب
دوشنبه شانزدهم شهریور 1388
اینترچت49- به صرف چند صفحه کتاب، در کتابخانه‌ی گوگل
به صرف چند صفحه کتاب، در کتابخانه‌ی گوگل

روزنامه اصفهان زیبا،شماره794،صفحه 5،صفحه فناوری اطلاعات،ستون اینترچت(49)،دوشنبه16شهریور1388

تابستان هم کم‌کم رو به پایان است. اگر دانشجو، دانش‌آموز، استاد یا معلم هستید، دو ماه و اندی گذشته، اوقات فراغت بیشتری داشته‌اید. در این مدت چند جلد کتاب خواندید؟ چه مدت از اوقات روزتان را در اینترنت گذرانده‌اید؟ چه قدر به زبان انگلیسی مسلط هستید و چه قدر دوست دارید این زبان بین‌المللی را یاد بگیرید؟

این مقدمه را گفتیم تا درباره‌ی سرویس کتاب گوگل (Google Books) صحبت کنیم. سرویسی که شاید به خاطر سهم ناچیز کتابخوانی در بین ایرانیان یا مسلط نبودن به زبان انگلیسی و البته امکانات خاصی که برای ما هنوز تعبیه نشده، در ایران چندان شناخته شده نیست.

آن طور که وبلاگ «پارسیش» نوشته، داستان از این قرار است که گوگل با پرداخت مبالغ زیادی با نویسندگان و ناشران برای اسکن کردن کتاب‌ها و نشریات و تهیه نسخه‌های دیجیتال از آنها به توافق رسیده است و حالا کاربران می‌توانند به رایگان در بین محتویات میلیون‌ها صفحه از کتاب‌ها و نشریات به دنبال موضوعات مورد علاقه‌شان بگردند و کل کتاب یا بخشی از آن را بصورت آنلاین مطالعه کنند. بر اساس اطلاعاتی که در مدخل ویکی‌پدیا وجود دارد، در اکتبر ۲۰۰۸ گوگل هفت میلیون جلد کتاب را از ۲۰هزار ناشر اسکن کرده‌است که یک میلیون از آنها بر اساس توافقنامه‌ گوگل و ناشرین بصورت کامل قابل مطالعه و دسترسی است.

در پنجمین سالی که پروژه کتابخانه‌ی گوگل ادامه دارد چندین کتابخانه با همکاری دانشگاه‌های معتبر نظیر هاروارد، دانشگاه میشیگان، آکسفورد و استنفورد و همچنین کتابخانه عمومی نیویورک دیجیتالی شده‌اند و در حال حاضر چندین دانشگاه در سراسر جهان با گوگل همکاری می‌کنند. هفته گذشته همچنین گوگل اعلام کرد یک میلیون از کتاب‌های دیجیتالی شده‌اش را با فرمت EPUB ارائه خواهد کرد که قابل استفاده در کتابخوان سونی و همچنین کتابخوان Kindle آمازون هستند. بدین ترتیب دارندگان این کتابخوان‌های الکتریکی قادر خواهند بود کتاب‌های مورد نظر خود را در سرویس کتاب‌های گوگل جستجو کرده و در صورتی که دیجیتالی شده باشند، آن‌ها را بر روی کتاب‌خوان الکترونیکی‌شان، بارگذاری کنند.


گشت و گذاری در کتابخانه

حالا برای شروع، اجازه بدهید با هم سری بزنیم به این سرویس گوگل. آدرس کتابخانه‌ی گوگل (books.google.com) را وارد می‌کنیم. یک صفحه باز می‌شود. در بالای صفحه‌ی اول یک نوار جست و جو می‌بینید. اگر دنبال کتابی می‌گردید، کلمات کلیدی مورد نظرتان یا نام کتاب را وارد کنید تا گوگل در میان محتوایش به دنبال کتاب درخواستی شما بگردد و بعد نتایج را به شما نشان دهد. بعد از این نوار جستجو، صفحه به دو قسمت تقسیم می‌شود.

سمت چپ، سه ستون با عنوان‌های داستانی(Fiction)، غیرداستانی(Non-fiction) و موضوعات تصادفی(Random subjects) می‌بینید. در هر کدام از این ستون‌ها، زیرشاخه‌های مختلفی وجود دارد که با انتخاب هر کدام، به صفحه‌ای با فهرست بلندبالایی از عناوین کتاب‌ها بر اساس آن موضوع، رو به رو خواهید شد. در بخش داستانی، زیرشاخه‌های ادبی، داستانی‌های علمی، رمانتیک، فانتزی، افسانه‌ای، رمزی، داستان‌های کوتاه و شعر وجود دارد. در بخش غیرداستانی می‌توانید کتاب‌های فلسفی، اقتصادی، سیاسی، زبان‌شناسی، ریاضی، فیزیکی، بیولوژیک و شیمی را پیدا کنید. در بخش آخر هم، موضوعاتی از قبیل روش زندگی، زنان و شرح حال به چشم می‌خورند که منتظر کلیک شما هستند!

اما از ستون‌های سمت چپ که بگذریم، در سمت راست هم 5 ستون با عنوان‌های: جالب، کلاسیک، نشریات، پرطرفدارترین‌ها، تصادفی وجود دارند که می‌توانید جلد کتاب‌های منتخب هر بخش را ببینید و بعد با کلیک روی هر کدام به صفحه‌ی اختصاصی آن کتاب وارد شوید. مثلاً جالب است بدانید که کتاب (Man and superman) از جرج برنارد شاو در لیست کتابهای پربازدید این کتابخانه‌ی آنلاین قرار دارد.

در صفحه‌ی اختصاصی هر کتاب، می‌توانید اطلاعات اولیه در مورد آن و چند صفحه از کتاب یا اگر امکانش فراهم شده باشد، همه‌ی صفحاتش را بخوانید. در ستون کناری صفحه هم لینک‌های دیگری برایتان تعبیه شده است. مثلاً لینک صفحه‌ی اختصاصی این کتاب در سایت‌هایی که کتاب را می‌توانید به طور آنلاین از آنها خریداری کنید و یا کتابخانه‌هایی که می‌توانند (معلوم است که این امکان به درد ما نمی‌خورد!) کتاب را از آنها به امانت بگیرند.

کتاب‌های کتابخانه را برای خودتان داشته باشید!کتابهای موجود در مدخل کتابخانه‌ی گوگل، سه گونه اند. آنهایی که می‌توانید دانلودشان کنید. آنها که می‌توانید اطلاعات اولیه و چند صفحه‌شان را بخوانید و آنها که فقط اطلاعات اولیه‌شان منتشر شده است. گوگل در این باره می‌گوید:« هدف سرویس کتابخانه‌ی گوگل این است که به شما کمک کند بفهمید کتاب مورد نظرتان را از کجا می‌توانید بخرید یا به امانت بگیرید نه این که کتاب را آنلاین و به طور کامل بخوانید.»

برای دانلود کتاب از کتابخانه‌ی گوگل هم راه‌های زیادی وجود دارد. می‌توانید از امکانات سایت استفاده کنید. بسیاری از کتاب‌های این سایت بصورت کامل و رایگان در اختیار شما قرار دارد. برای دسترسی به این کتاب‌ها در صفحه‌ی اول سرویس، روی قسمت جستجوی پیشرفته (Advanced Book Search) کلیک و نتایج جستجو را محدود به گزینه نمایش کامل (Full View Only) کنید. در این صورت کتاب‌هایی که لیست می‌شوند کتاب‌هایی هستند که به راحتی می‌توانید آنها را دانلود کنید. با کلیک بر روی لینک این کتاب‌ها و در بالای صفحه‌ای که باز می‌شود امکاناتی برای دریافت کتاب در فرمت‌های مختلف نظیر PDF و بصورت متن وجود دارد. توجه داشته باشید که دانلود از خود سایت محدود به کتابهای کامل می‌شود. راه دیگر، استفاده از نرم‌افزار آزاد (متن‌باز) Google Book Downloader است که به شما اجازه دریافت و ذخیره کتابها را به فرمت PDF می‌دهد و امکانات مختلف دیگری را نیز برایتان فراهم می‌کند. راه سوم هم مربوط می‌شود به کسانی که از مرورگر محبوب فایرفاکس (Mozilla Firefox)  استفاده می‌کنند. به این صورت که فقط کافی است که افزونه‌ی گریس مانکی ررا نصب کرده و سپس اسکریپت مخصوص دانلود کتابهای گوگل را از سایت (userscripts.org) دریافت کنیم. بعد از این کار، دکمه‌ای به صفحه Google Books اضافه می‌شود که به کمک آن می‌توانید کتاب‌‎های مورد نیازتان را از کتابخانه‌ی گوگل دریافت کنید,

حالا لطفاً دست به کار شوید. سعی کنید حداقل در این چند روز آخر تابستان، ساعاتی را به کتاب خواندن در کتابخانه‌ی گوگل اختصاص دهید و با یک تیر، سه نشان بزنید؛ کتاب بخوانید، زبان انگلیسی‌تان را تقویت کنید و آمار کتابخوانی ایرانیان را هم بالا ببرید!

نوشته شده توسط نفیسه حاجاتی در 21:46 | Balatarin | | لینک به این مطلب
سه شنبه دهم شهریور 1388
خبرآنلاین-گزارشی از اجرای طرح ایستگاه‌های دوچرخه در اصفهان
سایت خبرآنلاین/روزنامه خبر، سرویس جامعه، سه شنبه 10 شهریور 1388

با اجرای آزمایشی طرح در اصفهان
دوچرخه دوباره وسیله نقلیه می‌شود
سایت خبرآنلاین-روزنامه خبر جامعه > شهری - هیچ کرایه‌ای از شهروندان گرفته نمی‌شود. پیش‌بینی شده که هرکس سه ساعت از دوچرخه استفاده کند.

هر چند که زنده‌رود اصفهان، دیگر آبی نیست اما این روزها چهارباغ اصفهان سبزتر از گذشته است. بیش از دو هفته است که مردم اصفهان می‌توانند در یکی از شلوغ‌ترین و پرترددترین مسیرهای این شهر با دوچرخه‌های سبز رفت‌وآمد کنند؛ تجربه‌ای موفق که پیش‌تر در کشورهای اروپایی مانند هلند و فرانسه آزموده شده و می‌تواند به تسهیل رفت‌وآمد شهری کمک کند.

این مسیر در خیابان زیبای چهارباغ عباسی و بین میدان امام‌حسین (دروازه دولت) تا میدان انقلاب پیش‌بینی شده است. هرچند دوچرخه‌سواری برای سفرهای درون‌شهری، سنتی قدیمی بین اصفهانی‌هاست، اما یک دکه نارنجی و انبوه دوچرخه‌های سبزرنگ با آرم شهرداری اصفهان، عنصر تازه‌ای در دکوراسیون شهری اصفهان است.

روز شنبه بیست و چهارم مرداد ماه، طرح ایستگاه‌های دوچرخه به صورت آزمایشی و با هدف توسعه حمل و نقل پاک در اصفهان، با حضور اعضای شورای اسلامی و مدیران شهری راه‌اندازی شد.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان در مورد جزییات راه‌اندازی ایستگاه‌های دوچرخه سواری گفت: پس از پایان یافتن طرح مطالعاتی راه‌اندازی شبکه دوچرخه‌سواری به طول 6 کیلومتر در اصفهان، طرح راه‌اندازی 43 ایستگاه دوچرخه در نقاط پرتردد شهر به خصوص در هسته مرکزی این کلان شهر در دستور کار این معاونت قرار گرفت. دو ایستگاه آن در میادین انقلاب و امام‌حسین (ع) به صورت آزمایشی بهره‌برداری شد و در آینده نزدیک، ایستگاه‌های دوچرخه میدان امام و میدان شهدا نیز راه‌اندازی خواهند شد.

او اظهار امیدواری کرد که پس از راه‌اندازی رسمی این ایستگاه‌ها، هر 6 ماه، 10 ایستگاه دوچرخه در این شهر راه‌اندازی شود و تا پایان سال جاری تعداد ایستگاه‌ها به 10 مرکز برسد. مهندس مصطفی نوریان هزینه 1500 دستگاه دوچرخه را برابر با یک دستگاه اتوبوس دانست و ادامه داد: در برآورد اولیه طرح راه‌اندازی ایستگاه‌های دوچرخه در اصفهان، 300 میلیون تومان برای این امر اختصاص یافته است.

میرخانی، مدیر روابط عمومی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری، نیز تأکید می‌کند که این یک بهره‌برداری آزمایشی و به هدف فهمیدن مشکلات و مسایل پیرامون طرح بوده است. اما افتتاح رسمی این طرح به بعد از عید فطر موکول شده و در آن زمان مردم می‌توانند با کارت‌های اشتراک الکترونیکی که برایشان صادر خواهد شد، از دوچرخه‌ها استفاده کنند.

اصفهان؛ شهر دوچرخه‌ها
اگر کسی بخواهد دوچرخه‌ای کرایه کند، فقط لازم است کارت ملی‌اش را به مسئول دکه بدهد. او در فهرستش نام، نام خانوادگی، نام پدر، شماره ملی، شماره تماس، نام معرف، شماره تماس معرف، شماره دوچرخه و ساعت تحویل را می‌نویسد و از مراجعه‌کننده می‌خواهد که خانه آخر سطر را امضا کند.

شهروندان می‌توانند هر روز از ساعت 7 صبح تا 8 شب به یکی از دو ایستگاه فعلی، مراجعه کنند و دوچرخه‌ای بگیرند. البته مسئول دکه انقلاب می‌گوید بعد از ساعت 6:30 عصر دیگر دوچرخه تحویل نمی‌دهد چرا که باید تمام دوچرخه‌ها تا ساعت 8 بازگردانده‌شوند. جمعه‌ها هم ایستگاه تعطیل است.ایستگاه دوچرخه-اصفهان-چهارباغ-مرداد و شهریور88

بابت این خدمات، هیچ کرایه‌ای از شهروندان گرفته نمی‌شود. پیش‌بینی شده که هرکس سه ساعت از دوچرخه استفاده کند ولی اگر هم بیش از این زمان دوچرخه را نگه داشت، با این‌که کسانی دیگر را از این امکان محروم کرده است، مشمول جریمه‌ای نمی‌شود.

سرپرست واحد آموزش معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان، مهندس محمدرضا کلینی، می‌گوید: مدل و رنگ دوچرخه‌های خریداری شده برای ایستگاه‌های دوچرخه اصفهان، اختصاصی است. او توضیح می‌دهد: این دوچرخه‌ها بومی شهر اصفهان است و به کشورهای سازنده، طراحی دوچرخه‌های مورد نظر اعلام شده است.

مسئول ایستگاه دوچرخه‌ در میدان امام حسین اصفهان، در حالی که برگه‌هایش را می‌شمرد، درباره استقبال مردم از این طرح می‌گوید: امروز 9 برگه پر شده. در هر کدام هم 18 اسم ثبت شده است. اگر بخواهیم حساب کنیم، در این هفته اول هر روز، کم و زیاد، همین تعداد برگه پر شده است.

به‌این‌ترتیب می‌توان برآورد کرد که هر روز نزدیک 160 نفر از 45 دوچرخه ایستگاه استفاده کرده‌اند. اما مسئول ایستگاه می‌گوید بعضی‌ از اسم‌های لیست تکراری‌اند چون بعد از سه ساعت دوباره مراجعه کرده و زمان‌شان را تمدید کرده‌اند.

مسئول ایستگاه انقلاب هم همین تعداد را ذکر می‌کند و نتیجه می‌گیرد که تقریباً هر روز بالای صد نفر از دوچرخه‌ها استفاده کرده‌اند. او سپس اضافه می‌کند: کسبه محل از این طرح خیلی استقبال کرده‌اند. مثلاً بعضی‌ها خانه‌هایشان دو خیابان آن طرف‌تر است. ظهرها می‌آیند دوچرخه می‌گیرند می‌روند خانه و عصر دوباره برمی‌گردند. خیلی‌هایشان در همین حدود چهارباغ مدام تردد دارند. قبلاً با موتور یا ماشین یا پیاده می‌رفتند ولی حالا با دوچرخه می‌روند.

یکی از دوچرخه‌سواران که در حال بازگردادن دوچرخه در آخرین ساعات تحویل، یک مسافر است. او از این طرح خوشش آمده است. می‌گوید: دوست داشتم در این چند روز که اصفهان هستم، با دوچرخه شهر را بگردم. امروز هم در دو ساعتی که دوچرخه را گرفته بودم، این اطراف را گشتم ولی دوچرخه‌ها زیاد قوی نیستند. بیشتر برای مردم عادی به درد می‌خورد تا جوانان پر انرژی.

البته نگهبان یکی از ایستگاه‌ها می‌گوید: این طرح برای کاهش ترافیک است ولی بعضی از مردم می‌آیند برای بچه‌هایشان دوچرخه می‌گیرند و می‌برند در پارک بازی کنند. باید ایستگاه‌ها را گسترش بدهند و فرهنگ‌سازی کنند.

احیای فرهنگ دوچرخه‌سواری
طبق آمارها، در دهه 60، نزدیک به 16 درصد از سفرها در سطح شهر اصفهان با دوچرخه انجام می‌شده اما در حال حاضر این میزان به 5 درصد تقلیل پیدا کرده است.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهر اصفهان، از رشد سریع وسایل نقلیه موتوری در کشور و کاهش ایمنی لازم برای دوچرخه سواران از یک‌سو و بی‌توجهی و عدم اهمیت طراحان فضاهای شهری و مدیریت شهرداری‌ها در گذشته، به عنوان دلایل کاهش استقبال مردم از دوچرخه یاد می‌کند و می‌افزاید: وضعیت توپوگرافیک مناسب شهر اصفهان و کم‌بودن پستی‌بلندی‌های این شهر، آب هوای معتدل، و سابقه فرهنگی شهروندان از عوامل مؤثر گسترش استفاده از دوچرخه در دهه‌های گذشته بوده است.

این مقام مسئول، سپس با تأکید بر تأثیر دوچرخه‌سواری بر سلامتی جامعه و کاهش معضلات ترافیک در خطوط پرتردد شهر، از نقش پررنگ نهادهای فرهنگی مانند صدا و سیما، تربیت بدنی و آموزش و پرورش در فرهنگ‌سازی برای استفاده از دوچرخه می‌گوید.

مدیر روابط عمومی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری هم با تأکید بر این که برخی از خیابان‌های جدید شهر با خط ویژه دوچرخه ساخته شده‌اند، می‌گوید: ما سعی کرده‌ایم که ایمنی لازم را برای دوچرخه‌سواران سطح شهر ایجاد کنیم تا مردم به استفاده از دوچرخه تشویق شوند. در چهارباغ هم علائم ویژه دوچرخه نصب کرده‌ایم و از نیروی انتظامی هم خواسته‌ایم که تردد موتورسیکلت‌ها را در رفوژهای میانی ممنوع کند.

از مسئول دکه در مورد خسارات وارده به دوچرخه‌ها و جریمه این خسارات سؤال می‌کنم. او می‌گوید که هر روز برخی از دوچرخه‌ها خراب می‌شوند ولی این خرابی‌ها خیلی عمده نیستند و بیشتر به افتادن مداوم زنجیر، خرابی پنجه رکاب و ترمز مربوط است. البته در صورت خسارت جدی‌تر هم، او مجاز نیست که از کسی خسارتی بگیرد.

پیرمرد تعمیرکار دوچرخه‌ها که پشت دکه در حال تعمیر دو تا از دوچرخه‌هاست، می‌گوید: خیلی پیش آمده که زنجیر دوچرخه‌ها افتاده است. یک نفر هم آمد گفت تایر ترکیده است. اما این دوچرخه‌ها تایوانی و خیلی خوب هستند. مردم باید بیشتر مراقبشان باشند.

جای خالی رکاب‌زنان مونث روی دوچرخه‌های دخترانه
دو دختر جوان، کارت ملی به دست، به ایستگاه میدان امام حسین مراجعه کرده‌اند. آنها نمی‌دانند که استفاده دختران از دوچرخه‌های دو ایستگاه ممنوع شده است.

مسئول ایستگاه می‌گوید: تعداد دخترهای مراجعه‌کننده در روزهای اول حتی بیشتر از پسرها بود. روز اول به خانم‌ها هم دوچرخه می‌دادیم ولی بعد ممنوع کردند. روز بعد آقایان برای خانم‌ها دوچرخه می‌گرفتند ولی بعد ابلاغ شد که اگر دوچرخه‌ها را دست خانم‌ها دیدیم، بگیریم. الان هم هنوز خیلی خانم‌ها که از این ممنوعیت اطلاع ندارند، مراجعه می‌کنند ولی ما اجازه تحویل دوچرخه به آنها نداریم.

از پیرمرد تعمیرکار در مورد دخترانه و پسرانه بودن دوچرخه‌های ایستگاه می‌پرسم. او توضیح می‌دهد دوچرخه‌هایی که میله جلویی کاملاً افقی دارند، پسرانه و بقیه دخترانه هستند. پس این‌طور که پیداست، از ابتدا بخشی از دوچرخه‌ها مناسب برای بانوان تهیه شده‌اند.

آغازی برای طرح ممنوعیت تردد خودروهای شخصی در چهارباغ
قدم‌زدن در خیابان چهارباغ، هنوز یکی از ماندگارترین خاطره‌های گردشگرانی است که اصفهان را دیده‌اند؛ خواه چند دهه پیش و خواه همین چند هفته پیش. این خیابان همواره زیبایی و جذابیت خود را برای گردشگران حفظ کرده است.

اما در دهه اخیر، با شلوغ‌ترشدن معابر این خیابان، دیگر چندان خبری از آرامش این خیابان نیست. اما آیا بعد از راه‌اندازی ایستگاه‌های دوچرخه تغییری در روند تردد موتورسیکلت‌ها و یا حتی سواری‌ها در این مسیر رخ خواهد داد؟

جانشین معاونت راهنمایی و رانندگی فرماندهی انتظامی استان اصفهان از ممنوعیت تردد موتور سیکلت در مسیر ایستگاه‌های دوچرخه در رفوژهای میانی چهار باغ عباسی به منظور ایمن‌سازی و روانسازی شهروندان خبر می‌دهد.

«سرهنگ علی نیکبخت» با بیان اینکه معاونت راهنمایی و رانندگی همزمان با اجرایی شدن این طرح تمام اقدامات لازم از جمله نصب تابلوهای راهنمایی در مسیر و محدودیت‌های ترافیکی را انجام می‌دهد، گفت: با استقرار نیروی انسانی و ممنوعیت تردد موتور سیکلت سعی خواهیم کرد ایمنی رکاب‌زنان را تأمین کنیم.

او اجرایی شدن این طرح را در چهارباغ راهکار مناسبی برای تحقق ممنوعیت تردد خودروهای شخصی در این محور دانست و اعلام کرد: امید است این طرح 5 ساله با راه‌اندازی ایستگاه‌های دوچرخه در چهارباغ به منصه ظهور برسد.

با این تجربه مسیر دوچرخه‌سوار در اصفهان، شهرهای دیگر می‌توانند از این طرح الگو بگیرند و آن را متناسب با شرایط جغرافیایی و فرهنگی خود اجرا کنند. حتی تهران نیز می‌تواند در مسیرهای شرقی-غربی یا در مناطق جنوبی‌تر که شیب ناچیزی دارد، به همین تجربه رو بیاورد؛ تجربه‌ای که پیش‌تر در شهرهای بزرگ اروپایی به‌خوبی آزموده شده و جواب داده است.

نوشته شده توسط نفیسه حاجاتی در 6:42 | Balatarin | | لینک به این مطلب